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无锡油缸除了储存油外，还起到散热、分离油中气泡和沉淀液压系统中杂质的作用。无锡油缸中安装了许多辅助部件，如冷却器、加热器、空气过滤器和液位计。
无锡油缸可分为开式无锡油缸和闭式无锡油缸。打开无锡油缸，无锡油缸内的液位与大气相通，箱盖上装有空气过滤器。开式无锡油缸结构简单，安装维护方便，广泛应用于液压系统中。封闭式无锡油缸一般用于压力无锡油缸，在一定压力下充入惰性气体，充气压力可达0.05兆帕。根据无锡油缸的形状，也可分为矩形无锡油缸和圆形无锡油缸。矩形无锡油缸易于制造，易于在无锡油缸上放置液压装置，因此应用广泛。圆形无锡油缸强度高，重量轻，易于清洗，但制造困难，占用空间大，因此常用于大型冶金设备。
无锡油缸设计要点:
图10是无锡油缸的示意图。设计无锡油缸时应考虑以下几点。
1)无锡油缸bixu有足够大的容积。一方面，尽可能满足散热要求，另一方面，当液压系统停止工作时，应能容纳系统中的所有工作介质；同时在操作过程中保持适当的液位。
2)吸油管和回油管应插在zuidi液位以下，以防止吸气产生气泡和回油飞溅。喷嘴与箱底和壁之间的距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装100m左右的筛网过滤器或丝缝过滤器，安装位置应便于过滤器的装卸和清洗。回油管口应成45角，并朝向罐壁，以防止回油冲击罐底部的沉淀物，这也有利于散热。
3)吸油管和回油管之间的距离应尽可能远，并在两者之间设置隔板，以增加液体循环的方式，从而提高散热、空气分离和杂质沉淀的效果。隔板的高度为液位的2/3 ~ 3/4。
图10无锡油缸
1-液位计；2-吸油管；3-空气过滤器；4-回油管；5-侧板；6-入口盖；7-放油塞；8-基础；9-隔板；10—底板；11-吸油过滤器；12—盖板；
4)为了保持油的清洁，无锡油缸应有一个周边密封的盖板，盖板上装有空气过滤器。注油和通风通常由空气过滤器完成。为了便于放油和清洗，箱体底部应有一定的坡度，并在zuidi处设置放油阀。对于难以打开的无锡油缸，应设置清洗孔，以便于清洗无锡油缸内部。
5)无锡油缸底部离地面应大于150毫米，以便于运输、排油和散热。在无锡油缸的适当位置设置吊耳进行起吊，并设置液位计监测液位。
6)充分注意无锡油缸内表面的防腐处理。常用的方法有：(1)酸洗后磷化。适用于所有介质，但受酸洗磷化槽的限制，无锡油缸不能太大。
喷丸后直接涂防锈油。它适用于普通矿物油和合成液压油，但不适用于含水的液压油。由于不受处理条件的限制，这种方法常用于大型无锡油缸。
喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水和乙二醇以外的所有介质。
喷砂后喷塑。适用于所有媒体。但是，由于干燥设备的限制，无锡油缸不能太大。
在考虑无锡油缸内表面的防腐处理时，不仅要考虑与介质的相容性，还要考虑处理后的可加工性、制造到投入使用的时间间隔以及经济性。如果条件允许，使用不锈钢无锡油缸无疑是zuijia选择。
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